在塔机、吊机林立的2012上海宝马展室外展区中，一座高达30多米的沥青再生设备，醒目地耸立其中，吸引了众多客商的关注。该参展设备来自福建凯时尊龙人生就是博公司，是全新的TS系列沥青厂拌热再生成套设备。凯时尊龙人生就是博董事长王希仁告诉记者，该设备首次实现了国内RAP热再生技术理念在工厂化工艺管理中的应用。

　　据铁拓技术总监高岱乐介绍，铁拓沥青RAP再生工厂技术解决了以下四大难题：第一，保证已经老化的沥青在加热过程中不再老化；第二，解决了沥青颗粒加热过程中的筒壁粘料问题；第三，对沥青再生加热过程中排放的有害气体进行了有效的处理；第四，保证已经恢复的沥青再生材料与新的沥青材料有一样的效能。

　　高岱乐表示，铁拓参展的这套再生设备，还实现了设备与软件的完美结合，是一个完整的“废旧沥青热再生工厂”，目前处于国内领先水平。这也是展会期间，铁拓展厅客商络绎不绝的主要原因。

　　在国外，旧沥青路面的再生利用率达到了75%——100%。在台湾，也有很多沥青路面已经循环利用七八次了。

　　我国从上世纪90年代后期，开始重视废旧沥青的混合再生，并陆续从国外引进沥青混合料热再生技术。

　　王希仁表示，中国的沥青路面再生还处于起步阶段，随着未来十年的城镇化建设和现有公路路面、沥青路面的改造，沥青再生设备的未来将迎来一个新的发展春天。

　　据测算，我国仅干线公路大中修工程，每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨，水泥路面旧料达3000万吨。然而，据统计，目前我国公路路面材料循环利用率不到30%，远低于发达国家90%以上利用率的水平。

　　目前，交通运输部正在大力推广公路路面材料循环利用技术，预计到“十二五”末，全国基本实现公路路面旧料“零废弃”，路面旧料回收率（含回收和就地利用）达到95%以上，循环利用率（含回收后利用和就地利用）达到50%以上，其中东、中、西部分别达到60%以上、50%以上和40%以上。到2020年，全国公路路面旧料循环利用率达到90%以上。

　　王希仁告诉记者，台湾现有沥青再生设备186套。以这个存量来看整个中国的沥青再生设备需求，对沥青再生设备行业来说将是一个巨大的市场。目前，凯时尊龙人生就是博参展的全新TS系列设备，半年来已出售5套。